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HOT ! 最も優遇 70年代 栄輪業 SR CUSTOM-3 3アームチェーンホイールセッ ト ビンテージパーツ

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最も優遇 70年代 栄輪業 SR CUSTOM-3 3アームチェーンホイールセッ ト ビンテージパーツの詳細情報

70年代 栄輪業 SR CUSTOM-3 3アームチェーンホイールセッ ト。Amazon | EVOSID GXP ロードバイク クランクセット 165mm/170MM。ストロングライト Zライト7075 アウターチェーンリング PCD:135。新米 はれわたり 10キロ 青森県産。 閉じる

当時物 70年代 栄輪業

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SR CUSTOM-3 3アームチェーンホイール

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W用 50T×42T

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一体形成クランク165mm長

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リテーナーベアリング 欠品です。

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クランクは 一体形成品

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希少 最小歯28T&36T アウター48T

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アウター48T 及び希少な最小歯28T

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CUSTOM-3 3アームも希少になりました。

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未使用品をお探しの方は、この機会にどうぞ

当時物 70年代 栄輪業 SR CUSTOM-3 3アームチェーンホイールセッ ト一体形成クランク165mm長 最小歯28T&36T&48T付属 です。【未使用品】

70年代の 栄輪業 SR CUSTOM-3 3アームチェーンホイールセッ ト W用 50T×42T 一体形成クランク165mm長 BB セット になります。
ハンガー幅68mm用 BBセット(JIS規格)が付属します。
但し、リテーナーベアリングは付属しません。予めご了承ください。
50T×42Tですので、 BBシャフトはW用になります。 
専用SRクランクキャップ、BB抜き締め工具、3ピン用アーレンキー、ピン用ペグ工具などが付属します。
ペダルスレッドは、BC規格(JIS規格)。
特筆事項として、特殊PCD86mm3ピン用、 未使用品の新規入手品アウター48T及び,インナー最小薄歯28T 及び36T をお付けします。
流石にインナー42Tでは登坂には向きそうに有りませんので、最小薄歯28T 及び36T を用いてトリプルリングに改造されますと膝にも優しいトリプルチェーンリングが成立します。(別途にトリプル用3ピン、トリプル用BBシャフトの入手が必須です。)
(参考) アウターリング(50T~46T) センター(42T~40T)、インナー(36T~28T) あたりになるでしょうか。
W用で、50T×36Tはそれほど問題にはなりませんが、50Tに28TのW設定は歯数差が大きく、スムーズな変速には不向きでしょう。(注意が必要です。)

尚、専用箱にての長期保管品になりますが、クランク、チェーリング表面には軽い打痕や、擦れ、くすみなどがあります。
専用箱は付属しますが、破れ、へたれ、欠けなど、 コンディションは最悪です。(コンディションは期待できません。予めご理解ください。)
コンディションの評価に関しては 個人差が有るかと思われます。良く画像にてご確認、ご判断ください。
上記のことなどを気になされる方は、入札をお控え下さい。
 
当時物   70年代 栄輪業 SR CUSTOM-3 3アームチェーンホイールセッ ト一体形成クランク165mm長 最小歯28T&36T&48T付属  も希少になりました。
旧いクロモリのキャンピング車 ランドナーなどをレストアされる方に、最適です。
1点限りの出品になります。
未使用品をお探しの方は、この機会にどうぞ。
 
ゆうパック80サイズ、(持ち込み割引有)にて、配送いたします。

当時の物につき、経年劣化、擦れ傷がありますので、ご理解ください。

新規の方の入札、評価の悪い数が多い方、代理業者の方の入札はお断りさせていただきますので、ご了承願います。
新規の方で、どうしても入札を希望される場合は、質問欄より質問していただきますよう、お願いします。

落札後には、ノーリターン・ノークレームでお願いします。
送金手数料は落札者様負担になります。
落札終了後、24時間以内のご連絡、及びご連絡後より2日以内の送金手続きをお願いします。
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