COLUMBUSのSLXはUgo De Rosaが最も高く評価していたパイプということですが、このフレームはDE ROSA SLXの中でも最後期のもので、リアエンドは130mmで現代パーツも使用可能で、リアブレーキケーブルはトップチューブ内蔵ですっきりとした仕上がりです。この型のSLXが一番好きという方は多いのではないでしょうか。
ロゴの欠けやタッチアップしている箇所が多くありますが、塗装はオリジナルです。
フレームとフォークの出品ですが、写真10枚目は完成車イメージです。良く進むフレームです。
。Amazon.co.jp: 1749 De Rosaデローザ BENOTTOベノットイタリア製。Amazon.co.jp: 1749 De Rosaデローザ BENOTTOベノットイタリア製。Steel Vintage Bikes - De Rosa Professional SLXクラシック。DE ROSA NUOVO CLASSICO|Kannonthalのブログ|kannonthalの。Amazon.co.jp: 1749 De Rosaデローザ BENOTTOベノットイタリア製。Steel Vintage Bikes - De Rosa Professional SLXクラシック。METAL BIKES | DE ROSA JAPAN。DE ROSA デローザ フレーム - スポーツバイクの展示・在庫数は。Steel Vintage Bikes - De Rosa Professional SLXクラシック。。激レア AMANDA アマンダ クロモリ ロードバイク オーダーフレーム サンツアー
サイズは、シートチューブ長がC-C55cm、トップチューブ長がC-C55cm、ヘッドチューブ長が13.7cmです。エンド幅はフロント100mm、リア130mm。ヘッドは1インチイタリアン、BBはイタリアン70mm、対応シートポスト径は27.2mm、FDは直付です。フレーム重量は実測1983g。
COLUMBUSのSLXはUgo De Rosaが最も高く評価していたパイプということですが、このフレームはDE ROSA SLXの中でも最後期のもので、リアエンドは130mmで現代パーツも使用可能で、リアブレーキケーブルはトップチューブ内蔵ですっきりとした仕上がりです。この型のSLXが一番好きという方は多いのではないでしょうか。
ロゴの欠けやタッチアップしている箇所が多くありますが、塗装はオリジナルです。
フレームとフォークの出品ですが、写真10枚目は完成車イメージです。良く進むフレームです。